| Note 1 |
Makelloser Zustand. Keine
Mängel an Technik, Optik und Historie (Originalität).
Fahrzeuge der absoluten Spitzenklasse. Unbenutztes Original
(Museumsauto) oder mit Neuteilen komplett restauriertes
Spitzenfahrzeug. Wie neu (oder besser). Sehr selten! |
| Note 2 |
Guter Zustand. Mängelfrei, mit
leichten Gebrauchsspuren. Original oder fachgerecht und aufwendig
restauriert. Keine fehlenden oder zusätzlich montierten Teile. |
| Note 3 |
Gebrauchter Zustand. Normale Spuren
der Jahre. Kleinere Mängel, aber voll fahrbereit. Keine
Durchrostungen. Keine sofortigen Arbeiten notwendig. Nicht schön,
aber gebrauchsfertig. |
| Note 4 |
Verbrauchter Zustand. Nur bedingt
fahrbereit. Sofortige Arbeiten notwendig. Leichtere bis mittlere
Durchrostungen. Einige kleinere Teile fehlen oder sind defekt.
Teilrestauriert. Leicht zu reparieren (bzw. restaurieren). |
| Note 5 |
Restaurationsbedürftiger
Zustand. Nicht fahrbereit. Schlecht restauriert bzw. teil- oder
komplett zerlegt. Größere Investitionen nötig, aber
noch restaurierbar. Fehlende Teile. |
